10 Декабря 2020
Камеры в состоянии безошибочно фиксировать на кадрах телефон, руки водителя и не пристегнутый ремень безопасности, подчеркнул федеральный координатор партийного проекта «ЕДИНОЙ РОССИИ» «Безопасные дороги», заместитель Председателя комитета Государственной Думы по транспорту и строительству Владимир Афонский, комментируя подробности о новых автоштрафах.
Водителям грозит штраф за использование смартфонов в дороге и езду без ремня безопасности в том случае, если нарушения были зафиксированы камерами наблюдения во время движения. При этом надо признать, что запрет на использование мобильного телефона за рулем машины сегодня фактически не работает, хотя действует с 2007 года и отражен в Кодексе об административных правонарушениях (КоАП), Статья 12.36.1 и непосредственно в правилах дорожного движения пункт 2.
«Было время, когда при отсутствии контрольных приборов штраф за разговор по телефону за рулем во время движения выписывали непосредственно инспекторы ГИБДД. Теперь нарушение фиксируют видеокамеры. Ранее сообщалось, что штрафовать будут за любое использование мобильного телефона во время езды. Со временем появилась потребность разъяснить, как трактуется использование телефона за рулем. В московском Центре организации дорожного движения (ЦОДД) пояснили, придут ли водителям штрафы за разговоры по телефону и не пристегнутый ремень во время остановки на светофоре, а также можно ли пользоваться навигатором в смартфоне, если он закреплен на лобовом стекле. В ведомстве разъяснили, что штраф за ремень и за телефон не придет, если автомобиль стоит на длинном светофоре или в глухой пробке», - пояснил координатор партпроекта.
Афонский констатировал, что использование смартфонов во время движения - очень распространенное нарушение, хотя уже доказано, что телефонные разговоры за рулем увеличивают риск дорожно-транспортных происшествий в 6–10 раз.
«На сегодняшний день в Москве установлено восемь комплексов дорожных камер, которые могут фиксировать езду с не пристегнутым ремнем и разговоры по телефону во время движения. Но даже после того, как стали известны точные адреса установленных камер, за неделю в Москве зафиксировали около 1 тыс. случаев, когда водители не были пристегнуты или разговаривали по телефону за рулем», - подчеркнул депутат.
Афонский также рассказал, что появились разъяснения: если мобильный телефон закреплен на специальном удерживающем устройстве и, например, используется как навигатор, то это не будет считаться нарушением.
«Правила дорожного движения соблюдать необходимо всем участникам дорожного движения, потому что от этого зависит жизнь и безопасность людей», – заключил Афонский.
По материалам:
http://er-gosduma.ru/news/vladimir-afonskiy-telefonnye-razgovory-za-rulem-znachitelno-uvelichivayut-risk-dtp/
Водителям грозит штраф за использование смартфонов в дороге и езду без ремня безопасности в том случае, если нарушения были зафиксированы камерами наблюдения во время движения. При этом надо признать, что запрет на использование мобильного телефона за рулем машины сегодня фактически не работает, хотя действует с 2007 года и отражен в Кодексе об административных правонарушениях (КоАП), Статья 12.36.1 и непосредственно в правилах дорожного движения пункт 2.
«Было время, когда при отсутствии контрольных приборов штраф за разговор по телефону за рулем во время движения выписывали непосредственно инспекторы ГИБДД. Теперь нарушение фиксируют видеокамеры. Ранее сообщалось, что штрафовать будут за любое использование мобильного телефона во время езды. Со временем появилась потребность разъяснить, как трактуется использование телефона за рулем. В московском Центре организации дорожного движения (ЦОДД) пояснили, придут ли водителям штрафы за разговоры по телефону и не пристегнутый ремень во время остановки на светофоре, а также можно ли пользоваться навигатором в смартфоне, если он закреплен на лобовом стекле. В ведомстве разъяснили, что штраф за ремень и за телефон не придет, если автомобиль стоит на длинном светофоре или в глухой пробке», - пояснил координатор партпроекта.
Афонский констатировал, что использование смартфонов во время движения - очень распространенное нарушение, хотя уже доказано, что телефонные разговоры за рулем увеличивают риск дорожно-транспортных происшествий в 6–10 раз.
«На сегодняшний день в Москве установлено восемь комплексов дорожных камер, которые могут фиксировать езду с не пристегнутым ремнем и разговоры по телефону во время движения. Но даже после того, как стали известны точные адреса установленных камер, за неделю в Москве зафиксировали около 1 тыс. случаев, когда водители не были пристегнуты или разговаривали по телефону за рулем», - подчеркнул депутат.
Афонский также рассказал, что появились разъяснения: если мобильный телефон закреплен на специальном удерживающем устройстве и, например, используется как навигатор, то это не будет считаться нарушением.
«Правила дорожного движения соблюдать необходимо всем участникам дорожного движения, потому что от этого зависит жизнь и безопасность людей», – заключил Афонский.
По материалам:
http://er-gosduma.ru/news/vladimir-afonskiy-telefonnye-razgovory-za-rulem-znachitelno-uvelichivayut-risk-dtp/